福州机场开通福州=雅加达国际货运航线

3月16日下午，美印航空2Y7012全货机航班从印尼起飞，顺利抵达福州机场，标志着福州至雅加达首条全货机航线正式首航！首班进港载冰鲜、黄鳝、青蟹等货物9.63吨，出港载货18.22吨。该航线由波音737-800F执飞，每周3班定期往返，单程载货量可达18吨，主要承运跨境电商货物、大宗贸易货物及印尼特色生鲜产品。这是福州机场深化“一带一路”合作的又一实践，将进一步促进闽印尼两地经贸往来。

作为福州机场首条直飞印尼的全货机航线，该航线的开通一是为福建与印尼的跨境电商、生鲜贸易架起“空中快车道”，两地货物将实现“专机专送”，使更多“印尼美味”入万家食案的同时，助推“福建制造”攀“高”向“新”，为中印尼“两国双园”项目注入新动能；二是填补了目前福州与东南亚货运网络的衔接空白，有力赋能福州构建枢纽机场，促进福州空港口岸业务多样性繁荣发展。

中国邮政开通广州=克拉克货邮航线

3月19日10点21分，装载着14784kg跨境电商货物和相应路向邮件的邮航CF251航班从广州白云国际机场起飞，12点11分飞抵菲律宾克拉克国际机场，标志着中国邮政“广州-克拉克”国际货邮航线正式开通。该航线使用B737-800F飞机执飞，运行初期每周1班，周三运行，后续将适时加密航班。

中国邮政“广州-克拉克”航线是广州白云机场首条通达菲律宾克拉克国际机场、以承运电商货物为主的货邮航线，航程2小时。该航线开通后，在进一步提高跨境电商货物运输时效和降低运输成本的同时，将有效促进广深经济圈与菲律宾的电商经贸往来，为珠三角企业搭建更广阔国际平台打开新通道，助力“广品出海，货通全球”。同时，该航线也为广州白云机场打造跨境物流航空枢纽发挥积极促进作用。

2024年7月以来，中国邮政先后开通“义乌-马尼拉”“义乌-克拉克”“泉州-克拉克”航线。至此，中国邮政自主航空网通达菲律宾的国际货邮航线已达4条，国际航线总数增至25条，中国邮政在服务“一带一路”战略和促进跨境电商高质量发展中发挥出越来越重要的作用。

南航物流创新“整板转运”模式

3月17日，一批法兰克福出发中转广州、重达6.5吨的国际监管货物，通过创新型“整板转运”模式，实现高效转运至上海浦东，这标志着南航物流正式试运行国际货物境内陆空联运“整板转运”服务产品，为跨境电商等时效敏感型货物提供更可靠的物流保障。

“此次创新突破的核心在于‘整板转运’模式的系统化应用。”南航物流的工作人员介绍，整板货物从飞机卸载后，无需拆装，由特种设备直接快速装车，并经卡车航班实现空陆转运无缝衔接。“通过深度优化运输流程计划和方案，采用整板装卸、整板运输的集约化操作，极大缩短了中转货物的货站操作时间，地面处理效率提升近50%。”

南航物流此次试运行的“国际货物境内空陆联运限时中转”产品，是落实国家“十四五”现代流通体系建设规划的具体实践。经前期测试显示，该模式可提升在广州中转至国内其他城市的国际货物地面处理效率提升近50%。全新的中转模式，为客户的供应链运转按下了“加速键”。更短的运输时间，意味着更高的商业效率和更低的综合物流成本，南航物流以实际行动为客户提供更加优质、高效、安全的物流服务体验，为构建“双循环”新发展格局开辟高效物流通道。

中原龙浩航空开通郑州=列日洲际航线

3月18日凌晨2时许，随着一架满载货物的全货机从郑州新郑国际机场腾空而起飞往比利时列日，标志着中原龙浩航空正式开通郑州至列日货运航线，这是中原龙浩航空自主运营的第二条洲际航线，为河南与欧洲经贸往来搭建起又一条高效便捷的空中通道。据悉，该航线由B747-400型全货机执飞，单程载货量可达95吨，主要运输跨境电商货物等高附加价值产品。

作为欧洲重要货运集散中心，列日辐射德国、法国、荷兰等经济腹地，与郑州作为中国内陆开放高地和国际航空物流中心的枢纽功能形成战略互补，双枢纽联动将实现24小时通达中欧主要城市圈，跨境电商货物、精密仪器、生鲜冷链等高附加值商品的运输时效提升40%以上，有效提高市场流通效率。航线的开通将拓展“空中丝路”的覆盖范围，进一步提升郑州枢纽的全球集疏能力，强化郑州与欧洲核心物流枢纽的连接，为中欧经贸合作搭建更加高效便捷的空中桥梁。

郑州=列日航线是中原龙浩航空布局国际货运网络的重要一步。开年以来，中原龙浩航空认真贯彻落实省委、省政府和集团的决策部署，抓住机遇，乘势而上，全力拼抢一季度，截至3月16日，已完成货运量3.1万吨，同比增长49%，为完成全年各项工作目标奠定良好基础。

西安机场加密欧洲货运航线

3月起，西安=布达佩斯全货运航线由每周2班加密至4班。此次航班加密将进一步提高空运服务效能，提升西安机场区位门户复合型枢纽能级，有效支撑我省加快推进“空中丝绸之路”建设，构建以西安-布达佩斯为主的“枢纽对枢纽1+2”发展格局。

布达佩斯作为匈牙利的首都和最大城市，是中欧地区重要交通枢纽和经济中心。2024年9月全货运航线开通以来，累计执飞超100班次，运输跨境电商等各类货物近4000吨，物流运输效率显著提升。航班加密后，预计每年为西安带来超1.2万吨国际货量，架构起中欧经贸空中桥梁。西部机场集团航空物流公司将持续织密西向航线网络，为加快陕西省及西部地区开放型经济发展注入新动能。

鄂州花湖机场单日国际货运航班突破50架次

3月20日22时55分，一架满载17.5吨服装、鲜花等货物的国际航班JG2915，从鄂州花湖国际机场飞往菲律宾马尼拉国际机场。在正式开放刚满周年之际，这座亚洲首座专业货运枢纽机场以惊人效率实现跨越——单日国际货运航班量突破50架次大关，创下新的峰值。

作为中国参与全球供应链重构的重要支点，鄂州花湖国际机场已吸引顺丰、DHL、菜鸟等头部物流企业入驻，并带动临空制造、跨境电商、生物医药等产业集群集聚。针对货运航班“时效强、通关急”的特点，湖北边检总站鄂州花湖机场执勤点创新推出“7×24小时”全时通关服务，实施国际货机“即到即办”机制，将单架次货机通关时间压缩至15分钟以内。

3月19日，鄂州花湖国际机场迎来正式开放一周年。作为亚洲首座专业货运枢纽机场，目前，已累计开通38条国际/地区货运航线，辐射全球42座城市。

华南邮政航空国际枢纽中心投入使用

3月19日，在广州海关所属广州白云机场海关关员的监管下，一批重约14吨的货物和邮件在位于广州白云国际机场内的华南邮政航空国际枢纽中心办结通关手续，随后搭乘CF251货机航班前往东南亚地区。这也标志着华南邮政航空国际枢纽中心正式投入使用。

据了解，华南邮政航空国际枢纽中心规划建设面积1.03万平方米，兼具货物收运、仓储及预装服务功能，日均处理货量约200吨。该中心启用投运后，将作为中国邮政粤港澳大湾区航空枢纽项目的重要组成部分，在进一步提升广州白云机场口岸国际枢纽竞争力、助力打造具有全球影响力的国际货运和邮政快递枢纽等方面发挥重要作用。

“以往中国邮政航空承载的货物和邮件需要先运到广州白云机场出口货站，再与其他航司出口的货物一起收运和清关。该中心成立后，中国邮政航空将拥有独立的国际收运和清关场地，海关验放和民航安检融为一体，大幅提升邮航货物的口岸通关和物流运转效率。”广东省机场集团物流有限公司国际货站书记程杰介绍。目前，华南邮政航空国际枢纽中心配备了不同性质货物的专用安检通道和自动化分拣系统，智能卡口可实现货物24小时无缝衔接停机坪。

“企业可以在华南邮政航空国际枢纽中心‘一站式’完成货物的清关、收运、安检、组板等操作，货物直接装机离境，货物等待时间缩短50%以上。”

青岛机场开展国际空侧直转业务

3月19日，648公斤云南鲜花搭载SC4613航班从青岛飞往韩国，这是山东省首例启用智能卡口系统完成的“国际空侧入货直转”业务，标志着该项业务在青岛空港口岸实现常态化运营。该模式打通空侧直转信息壁垒，较传统作业简化了陆侧周转作业，大幅提升了空运货直转物作业时效。

青岛机场作为面向日韩的国际枢纽门户，货物中转需求持续攀升，尤其是鲜活易腐货物，中转时效将直接影响货损率和仓储物流成本。针对货主需求，青岛机场与山东航空共同谋划，在青岛机场海关的支持下推出了“国际空侧入货直转”业务，国内货物抵港后，经空侧海关智能卡口系统入货，在货站空侧监管区实现“国内—国际”全流程无缝衔接。

“新模式通过‘一次装卸、一次入库’的集约化作业，省去货物从国内货站提离、经卡车短驳转运至国际货站再次入库等环节，将保障时效从原先的4小时压缩至2小时，为货主企业拓展了航班衔接选择空间，实现了降本和增效的双重突破，构筑起高效畅通的空中货运走廊。”青岛机场物流公司相关负责人说。

“此次‘国际空侧入货直转’业务创新是落实海关‘智慧监管、精准服务’理念的重要成果。”机场海关物流监管科科长桑振华介绍，“通过创新监管模式，我们实现了监管流程再造和监管效能升级，在确保安全合规的前提下，采用‘空陆监管、同步处置’的模式，显著提升了口岸的通关效率。”