成都=迈阿密=圣地亚哥货运包机开通

2024年11月下旬，爱派克斯“成都-迈阿密-圣地亚哥”往返定班包机顺利完成首航，并正式投入运营。此次定班航线头程将由一架阿特拉斯航空B747F全货机，从成都双流国际机场起飞，在抵达美国迈阿密后，于二程航班转接亚马逊航空B767F货机，飞往智利圣地亚哥。本次货运航线由爱派克斯国际物流（中国）有限公司负责承运，全球知名全货机运营商阿特拉斯航空及亚马逊航空分别负责头程及二程的执飞。此次成都=迈阿密=圣地亚哥往返航线将于每周四从成都始发，每周一班。收货类型包括跨境电商、高科技产品、汽车零配件、服装快消等，而返程航班则将满载智利原产的当季蓝莓、车厘子、龙虾、三文鱼等生鲜食品，借助航空货运的速度优势抢“鲜”送达，让家家户户能有机会体验到来自大洋彼岸的珍馐与美味。

此外，本次定班包机已签署SPA货物联运协议，实现了同一空运主单的一单到底，有效提高中转期间的操作时效，降低换单带来的操作成本，提升通关效率。截至2024年10月，爱派克斯已在成都运营定班包机968架次，进出口货量总计近7万吨，有效增强了川渝地区航空物流网络的运力水平及覆盖范围，保障成都及周边地区企业跨境物流的空运需求。今后，爱派克斯也将继续以实现区域经济与企业成长的双向发展为目标，不断优化跨境物流产品及解决方案，与全球客户一同，携手共进，互利共赢！

韩国两大航司合并落地，货运业务由仁川航空收购

历时四年，大韩航空对韩亚航空的收购走向尾声。11月28日，大韩航空宣布，其与韩亚航空的企业合并案已获得欧盟委员会（European Commission，简称EC）最终批准。为了推动合并案通过各国反垄断监管机构的审查，大韩航空选择剥离韩亚航空的货运业务，并转让或归还了部分航班时刻。

在客运业务方面选择支持德威航空，保证其在欧洲四条航线的通航及稳定运营；货运方面选定仁川航空为韩亚航空货运业务的收购者。欧盟委员会28日宣布，大韩航空与韩亚航空的合并案满足所有先行条件，审批过程全部结束。

大韩航空预计今年年底前正式完成对韩亚航空的收购。两家航司合并后，新的大韩航空将拥有超200架飞机，跻身全球十大航司；同时，通过整合航空资源，两家航司的竞争力进一步提升。由此，韩国乃至亚洲的航空市场格局或将出现全新变动。

天津货运航空引进国内首架AEI构型B737-800全货机

近日，天津货运航空一架波音737-800全货机（B-5439）平稳降落在郑州新郑机场，标志着天津货航第7架737NG全货机正式加入机队。这是自加入辽宁方大以来，天津货运航空引进的第5架货机，将有效补充天津货运航空飞机运力，为进一步开拓市场网络布局奠定基础。天津货运航空成为国内首家采用美国AEI客改货改装方案的航司。

此架飞机采用美国Aeronautical Engineers, Inc.（简称：AEI）客改货改装方案，天津货运航空是中国国内首家运行该客改货方案的航空公司。此AEI构型B737-800货机主货舱门的开口位置根据货机运行的经验，采用更为实用的设计，使集装箱或者货板可以从前门框后16.5英寸处进入飞机主货舱，确保地面装载人员有足够的操作空间，从而最大限度降低主货舱门以及机身结构在装卸过程中的碰撞风险，为安全快捷运行提供了更多保障。另外，此构型货机理想的有效荷载和灵活的货物装载系统，可以更好满足市场客户的个性化需求。

自2021年12月8日新海航加入辽宁方大集团近三年时间以来，天津货运航空以“党建为魂”的企业文化为指引，始终秉持“四个有利”的企业价值观，践行“变、干、实”的工作总要求，加重加厚安全管理，持续提升精细化管理水平，不断优化客户体验。公司安全运行及各项保障能力、机队规模、生产经营水平均取得了显著提升。

香港机管局43亿入股珠海机场

11月26日，香港机场管理局(简称“香港机管局”)与珠海交通控股集团就珠海机场股权合作在珠海进行签约，香港机管局将斥资约43亿元，购入珠海机场35%的股权，并将对珠海机场的经营管理权延续至2046年。

香港机管局称，此举除了加强香港国际机场与珠海机场合作，亦可提升粤港澳大湾区世界级机场群组以及区内航空业的发展。结合香港机场国际航空网络和珠海机场国内航空网络的优势，扩大协同效应，推进其他方面的合作，包括发展港珠国际航空货运业务、推动建设高端航空产业群，促进两地优势互补，实现强强联手，互利共赢的发展局面。

商舟翔安机场货运工程正式开工

11月29日消息，商舟翔安机场货运工程奠基开工仪式日前在厦门举行。厦门翔安机场定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场和两岸门户机场，可实现年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨。

商舟翔安机场货运工程项目是厦门翔安机场重要配套工程之一，主要建设货运站、综合办公楼等，未来将打造综合货运枢纽体系。项目建成后，可实现保障货邮吞吐量43万吨的目标，有助于稳定厦门航空物流产业链，推动厦门加快构建“4+4+6”现代产业体系，完善翔安机场航空货运枢纽功能，推进区域转型升级，助力两岸融合发展。

商舟物流表示，今年厦门空港型国家物流枢纽荣登国家物流枢纽建设名单，厦门市航空物流业的发展迎来了崭新的契机。作为补链强链的重点项目之一，商舟翔安机场货运工程的启动建设，不仅标志着翔安机场航空物流基础设施建设迈上新的台阶，对于进一步发挥厦门市在两岸经贸合作、基础设施联通等方面的优势，有力服务两岸融合发展示范区和交通强国福建先行区建设等方面，进一步起到积极的促进作用。

商舟物流未来将逐步构建以厦门、福州、杭州为主枢纽基地，覆盖亚洲、通达全球的货运航线。努力打造自身综合物流运营枢纽角色，不断提升企业竞争力和服务水平，为国内外客户提供更加优质、高效、便捷的航空物流服务，谱写厦门市航空物流事业新篇章，助力厦门将习近平总书记擘画的美好蓝图逐步变为现实。

中办国办：支持航空物流企业扩大全货机规模

11月28日消息，中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发《有效降低全社会物流成本行动方案》（以下简称《行动方案》）。《行动方案》明确了5方面20项重点任务，包括深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、健全国家物流枢纽与通道网络、加强创新驱动和提质增效、加大政策支持引导力度等，其中提出：

实施现代化物流龙头企业培育行动。支持航空物流企业扩大全货机规模。充分发挥民营物流企业在供应链产业链融合创新中的作用。促进物流企业向专精特新方向发展，鼓励中小物流企业重点在多式联运、智慧物流、冷链物流、商品车物流等领域培育特色竞争优势。支持引导物流企业提升服务质量、时效和便利度。

建立健全多式联运经营主体相关制度，完善业务规则，推广标准化多式联运单证。培育多式联运经营主体，发展集装箱公铁、铁水联运，加快推进一单制、一箱制，推广带托盘运输等集装化运输模式，创新打造稳定运行、品牌化的多式联运产品。统一协同各种运输方式规则标准，加强设施衔接、信息共享、标准协同、安检互认。深入推进国家综合货运枢纽补链强链。推动建立内贸集装箱铁水联运体系。加快推广航空货运电子运单。实施国家物流枢纽多式联运工程，提高全程服务组织能力。增加国家物流枢纽间铁路联运班列开行数量，提高班列稳定性。加强统筹协调和要素保障，分层制定专用线建设目录和推进方案，务实推动铁路进码头、进园区、进厂矿。