“沈阳=温哥华”跨境电商全货机航线开通

11月17日19:32，随着巨大的飞机轰鸣声，一架加拿大货运航空公司的波音767—300F全货机满载约43.5吨跨境电商货物从沈阳桃仙国际机场呼啸升空，飞往温哥华国际机场，这标志着“沈阳=温哥华”跨境电商全货机新航线正式开通。

“沈阳=温哥华”跨境电商全货机新航线是境外货运航司首次在沈阳开通的全货机跨境电商航线，同时可联程至洛杉矶，进一步织密了沈阳现有的国货航洛杉矶航线，进而助力沈阳打造“沈阳直飞北美”的精品王牌航线。新航线的开通，对深化北美地区航空货运战略布局，筑强沈阳东北亚航空货运枢纽地位意义非凡。不仅为“辽货出海”开辟了新的“空中通道”，也将沈阳与北美之间的贸易往来提升了一个新的高度，将进一步促进沈阳临空经济、跨境电商等新产业新经济蓬勃发展。

此次首飞航班由中大门国际物流集团有限公司与子公司盛大门（沈阳）跨境电商服务有限公司联合运营，该航线先期计划每周执飞一班，后期逐渐加密至每周三班，每月将会为辽沈企业出海新增超500吨运力。

中国民航2024年10月主要生产指标统计

11月21日消息，中国民航局发布2024年10月份主要生产指标统计。10月份全行业完成货邮运输量80.9万吨，同比增长19.9%；1-10月累计完成货邮运输量729.8万吨，同比增长23.9%。

货邮运输量：全行业完成货邮运输量80.9万吨，与去年同月相比增长19.9%。其中，国内航线完成47.9万吨，同比增长16.4%；国际航线完成33.0万吨，同比增长25.4%。

货邮周转量：全行业完成货邮周转量31.9亿吨公里，与去年同月相比增长20.8%。其中，国内航线完成7.2亿吨公里，同比增长16.4%；国际航线完成24.7亿吨公里，同比增长22.2%。

货邮吞吐量：共完成货邮吞吐量179.3万吨，比去年同月增长17.8%。东部地区完成121.8万吨，同比增长12.6%；中部地区完成22.8万吨，同比增长49.1%；西部地区完成29.2万吨，同比增长23.5%；东北地区完成5.5万吨，同比增长6.6%。

深圳机场布达佩斯海外货站正式启用

11月22日消息，深圳机场匈牙利布达佩斯海外货站于北京时间20日正式揭牌运营。近期，深圳机场在欧洲连续启用了两座海外货站，海外货站总数量增加至三座，分别位于匈牙利布达佩斯、德国法兰克福以及墨西哥城三地，将为“深圳制造”走向海外市场提供“一站式”物流服务，助力深圳加快建设具有全球影响力的物流中心。

今年以来，深圳机场积极与国外物流企业、机场推进设立海外货站项目，提升航空物流服务品质，促进深圳外贸产业发展。此次设立的布达佩斯海外货站由中欧商贸物流合作园区责任有限公司运营，总仓储面积超过11000平方米，年处理货量能力超4万吨，占布达佩斯机场总货量的20%以上。

11月15日，深圳机场与汉莎货运航空合作在法兰克福设立了海外货站。此次双方合作成立的海外货站由汉莎旗下货代公司时美达运营，面积约2000平方米，年处理货量能力约2.6万吨，尤其是针对高时效性要求的货物具备行业领先的保障能力。在更早之前的6月份，深圳机场在墨西哥城设立了首座海外货站，也是与汉莎货运旗下有关公司的自有货站进行的合作，仓库面积约1万平米。

随着3座海外货站先后投入运行，目前深圳机场形成了覆盖欧洲、拉美地区航空物流枢纽城市的海外货站网络格局，有效集成“空中网+地面网+货源网”，进一步提升了畅连全球的航空货运服务能力，为构建先行示范的空港型国家物流枢纽和建设世界一流的国际跨境快邮集散中心提供了新的有力支撑。

西部首家航空物流城市货站开启运营

11月22日消息，西部首家航空物流城市货站——川航（内江）城市货站20日正式启用。据介绍，川航物流（内江）城市货站集航空运输、保税关务、前置安检、卡车驳运一体化，具备运输、仓储、装卸、物流信息处理等功能，可为企业提供高效便捷的多式联运物流解决方案。

自2023年9月14日川航与内江市经济合作局签署合作协议以来，双方紧密配合，高效推进货站筹备工作，于2023年12月19日顺利完成内江城市货站的工商注册，成为川航与内江市政府“同步发展、双轮驱动、良性循环”合作发展历程中新的里程碑。

内江城市货站通过整合区域货运产业资源，形成一体化服务的航空物流产业链，完善“通道+枢纽+网络”现代航空物流体系建设，搭建起货源地与机场之间便捷的货运通道，提供优质高效的“空陆联运”服务，进一步提升物流运输时效，降低当地物流运输成本，延伸服务链条，促进物流和内江贸易，实现资源互补、合作共赢。

内江市人民政府有关领导表示，目前内江成功获批了四川省首批物流枢纽承载城市，落地了四川省首个东南亚产业合作园区和首个“中国—东盟物流贸易对接基地”，开放平台能级不断提升；成渝发展主轴首个保税物流中心（B型）顺利获批、即将封关，中老、“蓉欧+”东盟国际班列和成渝主轴跨境班车（内江—东盟）已实现常态化开行，物流贸易发展成效显著；铁路专用线、公路物流园等重点项目建设全速推进，物流基础设施加快完善。

浙江首条英国全货机航线开通

11月23日上午7:32，一架满载有103吨跨境电商货物的全货机航班从杭州萧山国际机场起飞，飞往英国德比的东米德兰机场，标志着“杭州=德比”全货机航线正式开通。这是今年杭州机场新开通的第5条国际全货机航线，也是浙江省飞往英国的首条全货机航线，为欧向市场开辟了全新的空中运输通道，助力本土跨境电商货物畅达欧洲。

近年来中国和英国的贸易关系不断加强，此前中国至英国中转货机运输时间长、成本高，周边长三角地区直航运力与客户货量不匹配，因此杭州直航英国运力需求不断上升。中国外运为满足客户需要，积极拓展运力资源，最终凭借良好口碑和专业能力与英国全货机航司ONE AIR达成合作，共同设计规划了此条全货机直飞航线。

该航线由英国壹航空B747F执飞，计划每周三、五、七各执行1班，主要运输服饰、配饰、家具用品等跨境电商货物。跨境电商作为外贸新业态，展现出强劲的发展活力，在稳住外贸外资基本盘、推动贸易高质量发展方面发挥了重要作用。此次新航线的成功开通，填补了杭州往来英国的货运航线空白，也为两地的交流合作搭建起更加坚实的桥梁，更为两地乃至更广泛区域内的经济联动与繁荣发展注入了新的活力。

民航局发布《航空前置货站发展指南》

日前，为贯彻落实党中央、国务院关于降低全社会物流成本的决策部署，切实提高航空物流全链条服务能力，民航局发布《航空前置货站发展指南》（以下简称《发展指南》），以充分发挥航空物流对现代流通体系的支撑作用和对产业链供应链的服务功能，促进物流降本提质增效。

航空前置货站是货站经营人独立或与其他企业合作，在不拥有空侧作业区域运营的具备航空收货等基础功能，按需配置货物安检、海关关务等功能的航空货站，对于推动物流降本增效、提升航空物流服务能力等方面具有重要意义。

近年来，深圳、成都等枢纽机场以及南航物流等公共航空运输企业先行先试，布局建设了一批航空前置货站，为新时期航空物流高质量发展提供了新模式新经验。同时，各市场主体在探索前置货站建设中对建设路径、业务流程、责任划分等方面仍然存在困惑，安全运行能力有待进一步增强。

《发展指南》聚焦前置货站发展面临的堵点卡点，总结先进经验，阐述了前置货站概念内涵及发展目标与原则，从发展模式分类、规划发展要点、运营管理服务等方面明确前置货站发展的基本要素，为前置货站发展提供科学指导和参考借鉴。