达飞航空货运开通首条跨太平洋航线
8月26日，达飞航空货运香港=芝加哥航线首航成功。这条跨太平洋航线由一架全新交付的B777-200F执飞，连接亚洲和北美，为进一步发展在美业务开辟了道路。未来几个月还将有两架B777-200F货机交付，航空运力将得到进一步提升。
达飞航空货运宣布，其第三架波音777-200F货机已于2024年8月18日正式交付。这架货机现执飞一条连接亚洲与北美的全新跨太平洋航线。这一里程碑标志着达飞航空货运在全球业务中向前迈出重要一步，且与达飞集团为客户提供全方位解决方案的目标完美契合。这架B777-200F新货机在交付后，由美国阿特拉斯航空公司负责运营，在达飞航空货运网络拓展过程中发挥关键作用。该货机现执飞一条全新航线，服务于香港、芝加哥和首尔等机场。商业首航已于2024年8月26日顺利完成，从香港(HKG)飞往芝加哥(ORD)，途中技术经停安克雷奇(ANC)。在西行航段，货机从芝加哥(ORD)经首尔(ICN)飞往香港(HKG)。
第二架B777-200F将于2024年第四季度交付，届时也会部署在连接中国大陆与北美的跨太平洋航线上。随着这两架波音货机的投入运营，达飞航空货运每周在跨太平洋航线上总计将执行7个班次，服务广大客户。到2025年，第三架货机的交付将进一步壮大机队力量，从而扩大达飞货运机队的服务范围，为客户提供更多运力。
中国邮政航空郑州枢纽项目启动
8月26日，河南省政府与中国邮政集团签订合作协议，并在郑州航空港区启动中国邮政航空枢纽项目。中国邮政航空枢纽项目启动、合作协议签署，标志着双方合作进入全面深化新阶段，将提升中部地区“三基地一枢纽”的地位，助力河南建设具有国际影响力的枢纽经济先行区，为畅通大动脉大通道、促进中部地区崛起贡献力量。
中国邮政在郑州建设邮政航空枢纽，有利于提高邮政自身航线网络安全和韧性，有利于推动形成布局合理、覆盖全球的邮政快递运输网络体系，有利于提供物畅其流、人民满意的普遍服务产品，扩大郑州乃至中部地区对外交往的广度和深度。中国邮政航空枢纽项目是引领现代物流发展的先导性基础设施，集航空陆运、国内国际、邮件货物、仓储分拣四位于一体。项目规划布局航空转运中心、邮航综合保障基地等设施和空侧配套等工程，旨在打造全球性国际邮政快递枢纽。
根据协议，中国邮政集团和河南省政府双方将推动县域邮政、交通、电商、产业、旅游等资源共享，共同推进县乡村寄递物流体系建设，共同提升农村寄递物流服务能力，共同提升城乡基本公共服务水平，共同畅通农产品销售渠道，共同推进邮政金融服务地方经济高质量发展，协同推进乡村文化产业高质量发展，更好满足农村地区群众生产生活需要。
花湖国际机场开通“鄂州⇌仁川”国际货运航线
8月27日，一架B757-200型全货机载货从鄂州花湖国际机场起飞，2.5小时后抵达韩国仁川国际机场，这标志着“鄂州⇌仁川”国际货运航线正式开通运行。“鄂州⇌仁川”航线由顺丰航空执飞，最大业务载荷28吨，计划每周运行5班，每周可为鄂州往返仁川提供近280吨航空运能，运输的货物主要包括快件、电商件、普货、锂电池、化妆品等。
近年来，随着中韩经贸合作的不断深化、产业链供应链的深度融合，中国已成为韩国最大的贸易伙伴，为中韩两国航空物流市场提供了广阔发展空间。“鄂州⇌仁川”航线链接中国首个专业货运枢纽机场与韩国重要的航空货运门户，将进一步拓宽中韩经贸往来的“空中通道”，为中国品牌“出海”、韩国商品进口提供更多物流便利，持续提升鄂州花湖国际机场的国际影响力。
在鄂州海关、黄石边检、中国（湖北）国际贸易单一窗口等部门和平台的专业指导和大力支持下，“鄂州⇌仁川”航线承运的高时效国际快件，可在花湖国际机场实现国内国际间的快速中转，为客户提供更有竞争力的跨境空运服务保障。
未来，鄂州花湖国际机场将进一步完善货运航线网络布局，拓宽中部地区面向全球的空中运输通道，为推进高水平对外开放，保障全球产业链、供应链稳定畅通提供有效支撑。
东莞-香港国际空港中心进出口货值突破百亿元
8月27日消息，据黄埔海关25日数据，东莞—香港国际空港中心（下称“空港中心”）进出口货值已突破100亿元，货运量达9984.46吨。
空港中心位于东莞虎门港综合保税区，横跨内地与香港两个关贸区，于2023年4月18日正式运行。作为全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，空港中心”通过深化粤港两地互联互通、促进优势互补，持续巩固提升香港国际航空枢纽地位，为香港贸易中心发展注入新动能。空港中心进口业务于2024年4月18日常态化运行，为大湾区制造业企业提供了降本增效新路径，推动高附加值电子产品在空港中心集聚通关。
黄埔海关相关负责人表示：“空港中心将香港国际机场货站的出口货物集拼、安检、打板以及进口货物拆板、理货等物流关键功能跨境延伸到东莞，实现出口航空货物‘直装’和进口航空货物‘直提’，粤港两地在跨境航空物流方面实现更深入、紧密的合作。”
从黄埔海关了解到，截至目前，空港中心进出口货物中，电子类中间品占比达到70％，已累计服务超过651家企业，进出口商品种类扩大到738种。
全球航空货运定期报告（2024年7月）
8月29日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布2024年7月全球航空货运定期报告，7月航空货运需求持续强劲增长。
全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs*）同比2023年7月增长13.6%（国际需求增长14.3%），连续八个月实现两位数同比增长，是自2021年创纪录峰值以来的最高水平。
航空货运运力（可用货运吨公里，ACTKs）同比2023年7月增长8.3%（国际运力增长10.1%），在很大程度上与国际腹舱运力增长有关，在客运市场的强劲推动下，腹舱运力增长12.8%，国际全货机运力增长6.9%。但应注意，腹舱运力增长创40个月来的新低，全货机运力增长则创下自2024年1月超常激增以来的新纪录。
国际航协理事长威利·沃尔什先生（WillieWalsh）表示：“今年7月，航空货运需求创历史新高，各地区增长都很强劲。全球贸易增长、电商蓬勃发展以及海运运力限制继续推升业务增长。随着旺季的到来，航空货运有望迎来一个非常强劲的年份。事实证明，航空公司善于应对政治和经济的不确定性，灵活满足新兴需求趋势。”
空客“大白鲸”首次飞抵青岛机场
9月1日凌晨1点52分，空中客车“大白鲸”运输机平稳降落在青岛胶东国际机场。这是该机型首次落地青岛，也是空客公司旗下白鲸运输公司取得航空运输企业经营许可证后首次执行飞往中国的运输任务。据悉，本次“大白鲸”运输的货物为2架进口H175型直升机，由法国图卢兹布拉尼亚克机场起飞，经长途跋涉后抵达青岛胶东国际机场。全称为空中客车“大白鲸”运输机，全球仅有五架，由于独特的造型与鲸豚相似，因此获得了“大白鲸”这个昵称，常用来运输飞机大型组件等超大尺寸货物。
为将远道而来的“大白鲸”照顾周全，青岛机场集团高度重视，组建保障专班，多次开展研讨及现场调度，科学制定保障措施和应急预案。从辅助架子搭建及与航空器对接，高空作业货物吊装等从未经历过的机坪作业管理，每一个环节都进行了精心组织和安排，加强安全和规范管理，梳理工作衔接流程，制作临时工作单卡。与普通货机保障不同，该机型货物装卸需要搭建专用装卸机辅助平台，为做好保障工作，青岛机场专门针对起重机吊装作业进行学习验证，核验吊装过程危险作业的资质证明，并准备了大型起重机、重型厢式货车、重型半挂车等十余台车辆，进入机坪开展现场作业，历时接近3天完成了辅助安装作业工作。为圆满完成该航班在青岛胶东国际机场的保障任务打下了坚实的基础。
