天翼物流开通第十条自营货运航线

12月14日，由英国泰坦航空公司承运的乌鲁木齐至英国伦敦斯坦斯特德的定期国际货运包机航线正式首航，该航班每周六班，机型为A333，装载货物58.6吨。

为落实国家、自治区及机场集团党委亚欧航线战略网络布局要求，自乌鲁木齐至英国伯恩茅斯、卡迪夫之后通往英国的第三条国际定期货运航线氤氲而生。该航线的顺利开通标志着新疆机场集团旗下全资控股子公司—新疆天翼国际物流有限责任公司（以下简称“天翼国际物流公司”）顺利搭建第十条自营国际货运包机的“黄金通道”，同时进一步完善了新疆地区与欧洲之间的航空物流网络布局。

下一步，天翼国际物流公司将持续落实自治区的安排部署，与当地海关、边检部门加强合作，围绕着国家“东引西出、向西开放”的发展精神，发挥乌鲁木齐独特的地理区位优势，不断拓展航线网络、优化服务流程、提升服务质量，为加快建设具有全球重要影响力的物流中心和地区经济社会发展提供支撑和动力。

中国邮政首条通达南亚航线正式开通：成都—达卡

12月15日中午12点15分，CF283航班装载28吨跨境电商和制造企业货物从成都双流国际机场起飞，15点21分安全飞抵孟加拉国达卡国际机场，标志着中国邮政“成都—达卡”全货机国际航线的正式开通。该航线使用B757-200F飞机执飞，每周2班，周三、日运行。后续将根据需求增加航班。据了解，此次开通的“成都—达卡”航线是中国邮政在四川省开通的首条国际航线，是中国邮政首条通达南亚地区的国际航线，标志着中国邮政布局西南地区国际货运市场、在构建西南地区连通南亚国家经贸发展的空中动脉和服务平台建设方面迈出了坚实一步。

同时，也是中国邮政融入四川省“南向开放”发展格局和推动成都国际航空枢纽建设的重要举措，将进一步提升西南地区外贸、跨境电商、生产制造企业的物流时限水准。该航线的开通也折射出随着近年来快速发展，中国邮政国际影响力与日俱增，主动承接国家战略，助力推动中孟高质量共建“一带一路”合作走深走实。

另悉，“成都—达卡”航线是继“盐城—首尔”后开通的第二条“邮政助侨”航线。后续还将陆续开通“盐城—大阪”“青岛—首尔”“青岛—名古屋”等“邮政助侨”航线。

联邦快递开通广州起飞新航线

联邦快递近日宣布，开通全新航线，以强化中国与印度、中东和欧洲市场之间的连接，为中国客户在亚洲和欧洲的重要贸易通道上提供更灵活、更高效的服务。

新航线自位于广州的联邦快递亚太区转运中心起飞，经停印度班加罗尔和阿联酋，前往欧洲的列日和巴黎，每周运营五个航班。新航线能够在节假日货运高峰期为企业提供更灵活的服务，将货物运输时间缩短一天，实现中国商品次日送达印度南部地区。

同时，联邦快递也优化了正式报关货物（D类出口货物）的报关流程，从华南地区经广州白云国际机场出口至亚洲和欧洲的运输时间可由此缩短一天。这项优化与新航线和服务升级相结合，能够进一步提升货运效率。

西宁=南京全货机复航

12月18日从青海机场有限公司获悉，西宁=南京全货机航线复航。此次全货机计划每日执飞1班，机型为B737-800、B757-200两种机型，主要运输邮件、快件及牛羊肉等本地特色产品，单班载量达28吨。

西宁-南京货运航线复航，打通了本地季节性牛羊肉等农特产品向省外输出的货运大通道，货物经南京机场集散，当日便可抵达全国各地，对于建设青海省绿色有机农畜产品输出地、构建和完善西宁机场航线网络具有重要意义。

DHL西南国际航空快件转运中心启用

2024年12月18日，位于成都空港国际快件中心内的中外运-敦豪（即DHL快递中国区）举行扩建投运仪式，标志着DHL西南国际快件转运中心项目正式投入运营。作为航空货运“超级承运人”之一，该快件中心配备高度自动化分拣系统快件处理能力有效提升3倍以上。

中外运-敦豪国际航空快件有限公司（简称DHL），总部位于北京，是中国最大的国际快递服务商，在中国国际航空快递市场占有率达36%。DHL于2014年入驻成都空港国际快件中心，设立成都操作口岸，服务范围覆盖四川、重庆、云南、贵州、西藏、陕西等省（区、市）。DHL稳定运营成都双流至香港全货运航线，每周5班，2023年在双流区实现进出口快件超1万吨。

据介绍，DHL西南国际航空快件转运中心位于成都空港国际快件中心1号仓库，扩建后的占地面积约6000平方米，配备高度自动化分拣设备和系统，能够实现与机场安检、海关相关系统对接，快件处理能力较此前提高3倍以上。

同时，DHL在四川、重庆、陕西、贵州和云南等地区的货物将先集中到成都口岸进行操作，并借助成都空港国际快件中心直通机场空侧的优势，通过DHL直航货运航班快速发送到DHL位于香港的中亚枢纽，随后运送至全球。届时，快件货物从上载转运中心传送带到短驳至机场停机坪，中间耗时不到1小时，将大幅提升中转作业效率。

海口机场年货邮吞吐量突破20万吨 创历史新高

海口美兰国际机场18日介绍，12月17日，该机场年货邮吞吐量自通航以来首次突破20万吨大关，同比增长20%，创历史新高。

据了解，2024年，海口美兰国际机场已累计运营6条国际货运航线，其中第五航权航线4条，覆盖米兰、伯恩茅斯、巴黎、维也纳、第比利斯、仁川、新加坡共计7个国际货运航点。截至12月17日，海口美兰国际机场今年累计完成跨境电商货物保障1253万单，货物总量达1.6万吨，货物总价值突破16亿元。

此外，海口美兰国际机场主动聚焦客户需求，结合海南地域特色，全面深化与货运代理、包机商的合作，针对特定产品推出优惠活动，包括“辣椒产品增量优惠活动”“秋葵产品优惠活动”“莲蓬专项产品促销活动”等，全方位助力本地特色产品向岛外输出，不断挖掘货邮吞吐量新增长点。

海口美兰国际机场相关负责人表示，未来将锚定加快打造成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽战略定位，围绕货运基础设施建设、信息化货运平台建设、完善货运航线网络布局、提高口岸便利化水平等持续发力，扩大航空货运业务规模，为海南自贸港航空物流的高质量发展注入强劲动力。

顺丰航空接收首架波音737—800货机

12月21日，顺丰航空迎来首架波音737—800BCF。这架新飞机于当日飞抵鄂州花湖国际机场，加入顺丰机队，这是顺丰航空首次在鄂州枢纽迎接新机型，机队规模由此增长至88架。

据介绍，波音737—800BCF以737NG为基础平台，最大业载可达23.9吨，飞行里程可达3750公里，相较上一代机型在载量、航程、燃油效率等方面更具优势。

此前，顺丰航空运营的机型包括波音747—400ERF、767—300BCF、757—200F、737CL（包括737—300、737—400）。随着首架波音737—800BCF加入，顺丰航空波音737机型的数量增长至18架，在机队中占比达20%。

顺丰航空预计，今年底至明年初还将有新运力投运，机队规模将稳步向90架迈进。

郑州机场年货邮量破80万吨创新高 国际货量占比过半

12月22日，中原龙浩航空有限公司一架全货机从印度金奈飞抵郑州，这标志着郑州机场今年货邮吞吐量突破80万吨，创下1997年通航以来年货邮吞吐量历史新高。

今年以来，郑州机场新开货运航线19条、单日货运航班量最多90架次，1月至11月共完成货邮吞吐量73.9万吨，同比增长超35%，较2019年同期大幅增长近59%。

其中，国际货邮吞吐量占郑州机场今年货邮吞吐量比重的一半以上。统计显示，截至12月20日，郑州机场国际货邮吞吐量完成45.6万吨，占全部货量的57.2%，同比增长超22%。

截至12月17日，郑州边检站今年累计查验国际地区货运航班9300多架次，同比增长超30%。郑州机场海关数据显示，郑州机场海关日均监管电商出口货物约250吨。今年前11月，郑州航空口岸出口跨境电商货物达8.3万吨，同比增长超196%。

目前，郑州机场拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物等7个指定口岸，具有转运方便、通关高效等优势。

11月民航客货运同比两位数增长

11月，民航运输生产总体保持平稳，全国民航完成运输总周转量122.5亿吨公里，同比增长20.5%，较2019年同期增长14.3%。民航客运、货运均实现同比两位数增长，单月国际航线旅客运输量连续5个月较2019年同期恢复超过90%，单月货邮运输量连续3个月达到80万吨量级。

货运方面，11月，全国民航共完成货邮运输量83.7万吨，同比增长16.6%，较2019年同期增长19.9%。其中，国内、国际航线分别完成货邮运输量49.6万吨、34.2万吨，分别同比增长12.2%、23.7%，分别较2019年同期增长4.1%、53.4%。

1至11月，全国民航共完成货邮运输量813.7万吨，同比增长23.1%，较2019年同期增长19.3%。其中，国内、国际航线分别完成486.2万吨、327.5万吨，分别同比增长18.3%、31%，分别较2019年同期增长5.2%、49.0%。