国货航开通“广州=洛杉矶”国际货运航线

10月13日，一架装载着电商货物的飞机从白云机场飞往洛杉矶，标志着中国国际货运航空股份有限公司“广州-洛杉矶”全货机货运航线正式开通运行。

“广州-洛杉矶”货运航线由中国国际货运航空股份有限公司B777全货机执飞。洛杉矶机场是国际航空物流的重要枢纽，也是美国西部、中部地区经贸交流的重要门户。该航线的开通将为广州白云国际机场远程洲际货运航线注入新活力，畅通粤港澳大湾区与北美地区的经贸往来。

“南昌=达卡”国际货运航线开通

10月15日下午14：55，一架空客A330全货机从南昌昌北国际机场起飞前往孟加拉国达卡国际机场，标志着南昌=达卡全货运航线正式开通。这是南昌昌北国际机场通航以来首次开通直航南亚地区的国际货运航线。

本次开通的全货运航线由江西国际货运航空有限公司（筹）包机开通，执飞机型为空客A330全货机，采用托管至首都航空运行模式运营。该航线计划每周执行2班，每班满载货运量可达60吨。航班出口商品主要为布料、原材料等，进口商品主要为黄鳝等食用水生动物。该条航线的开通为国内商品出口及国外优质商品进口开辟新通道，也为南昌机场进境食用水生动物监管场地开通和常态化化运营奠定良好基础。

据悉，今年上半年，江西国际货运航空有限公司（筹）两架自有空客A330全货机已顺利交付并托管至首都航空运行，已执行南昌直飞列日、布鲁塞尔、奥斯陆全货运航线，此次“南昌=达卡”全货运航线的开通，不仅能有效缓解当前中部地区至达卡的航空运力紧张，还可以进一步提升运输时效，有利于江西乃至整个华中地区企业拓展东盟贸易市场。

另据悉，截至今年9月，南昌机场货邮吞吐量已完成5.0万吨，其中国际货邮吞吐量为2.5万吨，同比增幅达62%。

乌鲁木齐至卡迪夫国际货运航线顺利首航

10月16日10点30分，一架满载跨境电商包裹的国际货运航班从乌鲁木齐机场飞往英国卡迪夫机场，该航线由欧洲货运航空公司运营，装载货物共计59.1吨。乌鲁木齐至卡迪夫是全国机场首条飞往英国卡迪夫的国际货运航线，该航线的开通进一步促进了中国与英国的贸易关系，同时也填补了新疆至欧线西端货运航线的空白。

今年以来，新疆机场集团天翼物流着力完善市场化营销服务体系，深化拓展乌鲁木齐国际航空货运市场，截至2024年10月，分别自主运营乌鲁木齐至谢列梅捷沃、阿拉木图、塔什干、卡托维兹、第比利斯、卡迪夫6条国际货运航线，通航区域覆盖6个亚欧国家。

英国卡迪夫机场位于英格兰岛威尔士地区，是重要的商业发展引擎，也是煤、钢重要的进出口海港城市，该货运航线的开通能够借助卡迪夫交通枢纽的发展优势，实现海运、陆运、空运的深度融合，推进新疆航空物流多式联运发展的战略目标，还将为中英两国的贸易往来提供更加便捷、高效的物流渠道。

新疆机场集团天翼国际物流公司将全面围绕“拓展乌鲁木齐面向中西亚地区的覆盖面，加宽、加密乌鲁木齐连接中西亚地区航点的航线航班，按需增加至亚欧地区的航线航班”重点工作部署，持续优化国际货运航线，扩大自主运营货包机市场规模，为乌鲁木齐航空口岸“向西开放，东引西出”提供航空物流发展支撑，致力于为乌鲁木齐航空口岸的外向型经济贸易发展赋予创新动能。

“郑州=塔什干=列日”跨境电商全货机航线开通

10月17日上午11:30，一架乌兹别克斯坦中亚航空（C6）全货机运载45吨跨境电商货物从郑州新郑国际机场起飞，飞往乌兹别克斯坦首都塔什干，经过短暂停留之后，航班将再次飞往比利时列日。这标志着中大门国际物流“郑州—塔什干—列日”跨境电商全货机航线成功开航，我省国际货运航线再次加密，跨境电商航空运力持续壮大。

据了解，本次航班由B767-300F机型执行，运载时尚服装、家居日用、节庆产品等跨境电商货物共计约45吨，2万多件，涉及多个品类，每周执行4班，每周可供空运运力超200吨。乌兹别克斯坦作为共建“一带一路”国家，其首都塔什干是中亚地区的重要交通枢纽，长期以来在“空中丝绸之路”扮演重要角色。

近年来，全球电子商务市场蓬勃发展，跨境电商为国际贸易增长注入了强劲动能。而航空运输高效便捷，已成为跨境电商货物的主要运输方式。欧洲是目前中国电商出口量最大的目的地之一。比利时地处西欧“十字路口”，其高速公路网与欧洲各大城市紧紧相连，又是世界十大商品进出口国之一。本次航线的开通，除为比利时企业服务外，还将有效辐射德国、法国、荷兰、卢森堡、意大利等国家。

“双货航”支撑郑州机场货运再突破

10月17日上午6时30分许，随着GI4383航班全货机满载97吨货物从郑州机场呼啸腾空，启航飞往布达佩斯，中原龙浩航空有限公司（以下简称中原龙浩航空）今年在郑货运量突破10万吨,成为继卢森堡货航后第二家在郑州机场年货运量突破10万吨的航空公司，基地货航作用进一步凸显。中豫航空集团统筹“双货航”资源，引领带动郑州枢纽航空货运量不断突破。截至10月16日，郑州机场今年累计货运量达61.1万吨，同比增长34.8%，提前2个多月超过去年全年总量。

落实“现代航空枢纽建设主平台”使命，中豫航空集团统筹卢森堡货航与中原龙浩航空，资源互补，优势叠加，为郑州机场货运量增加提供骨干支撑。截至10月16日，2024年卢森堡货航与中原龙浩航空在郑州贡献货运量20.6万吨，占郑州机总货运量的三分之一以上；郑州机场实现货运增量15.8万吨，“双货航”合计实现增量10.9万吨。

目前，在郑运营的货运航空公司28家，开通货运航线55条，通航27个国家、60个城市，构建起横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络。截至10月15日，平均每天保障货运航班52架，最多时一天有81架。截至9月底，郑州机场国际地区货运量在全国排第5位。

郑州至荷兰阿姆斯特丹国际货运航线开通

10月18日，郑州机场开通了郑州至荷兰首都阿姆斯特丹的国际货运航线，“空中丝绸之路”通道优势更加凸显。当日，郑州机场单日保障全货机航班近90架次，创通航27年以来历史最高记录。

当天13时，金鹏航空的一架全货机载着90余吨跨境电商货物从郑州飞往荷兰首都阿姆斯特丹，标志着郑州机场开通郑州至荷兰阿姆斯特丹国际货运航线。荷兰位于欧洲中心位置，交通十分便利，从荷兰始发的货物在48小时内即可送达欧洲各大市场，阿姆斯特丹机场是欧洲第三大货运机场、欧洲航空货运重要口岸之一。

今年以来，郑州机场以“ 空中丝绸之路”建设为引领，大力引进航空物流龙头企业，不断完善枢纽航线网络，创新航空物流发展模式，提升机场运行服务质量，事关航空物流高质量发展的多个重大项目取得新突破，郑州航空枢纽发展能级实现新跃升。这两条航线的开通，进一步拓展了郑州机场航线网络通达性，畅通我国中部地区与中亚、欧洲的空中经济廊道，有力服务构建新发展格局。至此，郑州机场今年新开货运航线达18条。