郑州至巴黎全货机航线开通
8月5日凌晨，一架载有56吨货物的全货机顺利从河南郑州新郑国际机场起飞前往法国巴黎，标志着郑州至巴黎全货机航线正式开通。该航线计划每周执行5班，班期为周一、二、三、五、六，首班所载的主要是从珠三角集疏过来的跨境电商货物。
这条航线开通后，进一步丰富了出口跨境电商货物运力网络布局，加上高效便捷的通关服务，法国、西班牙的海外顾客下订单后5到7天内就可收到商品。
今年前7个月，郑州航空口岸进出口货邮量24.6万吨，同比增长10.4%，全货机航线达33条。随着郑州航空口岸国际航线越织越密，不仅为郑州及周边地区的跨境电商企业提供了更加便捷、高效的国际物流解决方案，也为促进中欧贸易合作、推动全球经济复苏注入了新的动力。
武汉光谷航空超级物流中心正式投运
8月7日，武汉光谷航空超级物流中心（简称“光谷货站”）揭牌并投运，首批7.3吨跨境电商货物经由光谷货站、花湖机场出境，飞往菲律宾尼诺伊·阿基诺国际机场和科威特国际机场。
这是全省唯一一个航空前置货站，也是全国第一家网状驳运型航空前置货站。项目投运后，将进一步加快推进花湖国际自由贸易航空港建设，推动以“武鄂黄黄”为核心的武汉都市圈高质量发展。光谷货站项目位于东湖综合保税区口岸作业区内，占地面积约4500平方米，是由武汉东湖综合保税区建设投资有限公司投建，湖北机场集团负责运营的航空货邮地面驳运安全保卫试点项目，8月2日通过正式验收。
该项目颠覆了传统国际空港物流模式，将机场口岸服务前移至综保区，开展空运货物装卸、存储、集拼、前置安检、组板等机场货站服务。目前已实现同花湖、天河两个机场的航空安检前置。企业可通过光谷货站一站式完成空运进出口作业全流程，实现货源地收发运、属地报关查验，极大程度缩短空运物流时间。
此次项目投运，打通了光谷开放通道，使“虚拟口岸”成为现实，为光谷外向型企业产品“出海”搭建了一条“空中自贸走廊”，企业可在“家门口”一站式完成空运进出口全流程作业，极大缩短货物转运周期，降低进出口运营成本。企业可根据生产计划，随时将货物就近送至光谷货站，完成海关申报，减少库存积压时间，进口货物随时可提货，真正实现货物周转“0缝隙”。
首次突破50万吨 鄂州花湖机场货运规模步入全国五强
8月7日05时31分，一架GG9523航班全货机满载从鄂州花湖国际机场飞往美国迈阿密。至此，鄂州花湖机场2024年国际货邮吞吐量突破10万吨，年度货邮吞吐总量也同步突破50万吨，花湖国际自由贸易航空港建设再上新台阶。
今年以来，鄂州花湖机场围绕“做量、补链、强网”的发展路径，加快提升壮大国际航空货运枢纽能级，先后引入美国康尼、印度靛蓝等11家航空公司，持续拓展通达全球的航空物流网络，新开、加密鄂州至美国纽约、匈牙利布达佩斯等14条国际货运航线和台州、湛江等6条国内货运航线，累计开通国内货运航线51条、国际货运航线24条，通达46个国内航点和27个国际航点，驻场运营货运航司达15家，逐步搭建起覆盖全国的国内航线网络和辐射欧洲、北美、中东、亚洲、非洲的国际航线网络，空中丝路正由“串点连线”向“组网成面”转变。
丰富的航线网络大大提升了机场的集货能力，吸引了包括爱派克斯、中外运、联合包裹等50多家货代公司入驻，全球的货物随之快速汇聚到此，日货邮吞吐量由年初的2000吨提高至2500吨，单日最高达到3300吨，国际货运航班由年初的每周40架次提高至每周170架次，花湖机场国际货邮集散的规模效应正在初步显现。
顺丰航空开通“乌鲁木齐=布达佩斯”国际全货机航线
8月8日消息，今日，顺丰航空一架 B767-300 型全货机满载货物从新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场起飞，前往匈牙利首都布达佩斯，标志着“乌鲁木齐=布达佩斯”国际全货机航线正式开通运行，这是顺丰航空在新疆开通的首条通往欧洲的货运航线。
据介绍，“乌鲁木齐=布达佩斯”航线由业载约50吨的宽体全货机执飞，计划每周运行 1-2 班，主要服务于跨境电商快递业务、新疆特色农产品的出口，以及匈牙利等欧洲国家特色产品的进口。
今年7月，顺丰集团与新疆商贸物流集团在航空领域实现首次合作，开通“乌鲁木齐 = 第比利斯”国际航线。顺丰航空称，未来将继续推进机队及网络建设，稳步提升国际航空货运能力，通过开发国际新航线、架设物流新通道。
截至今年3月，顺丰航空机队规模增长至87架。顺丰官网显示，2023 年，顺丰航空已开通由鄂州飞往列日、法兰克福、洛杉矶、纽约、阿布扎比、金奈、德里、吉隆坡、新加坡、大阪的10条国际航线。
湖南长沙至泰国曼谷货运航线复航
8月8日一架满载20吨进口水果的波音737全货机8日平稳降落在湖南长沙黄花国际机场，标志着长沙至曼谷全货运航线顺利复航，预计全年为长沙黄花国际机场新增0.5万吨货邮吞吐量。
长沙至曼谷货运航线由泰国嘉迈航空承运，所用机型为波音737-800BCF全货机，最大载量约20吨，运营初期计划每周运行2班，后期将根据市场需求加密班次。
该航线承运出口货物主要为跨境电商产品、电子产品等高附加值货物，进口货物主要为泰国榴莲、椰青、山竹等生鲜类货物，能有效助力湖南本土跨境电商产品送达东南亚市场，同时也将东南亚本土特色水果和水产品送至中国民众餐桌。
目前，长沙黄花国际机场稳定执飞共建“一带一路”国家货运航线4条，每周执飞13个往返航班，全年运输货物约3.4万吨。
前7个月郑州机场货邮吞吐量同比增长31.9%
8月8日，记者从河南机场集团获悉，今年以来，该集团攻坚克难，奋勇拼搏，全面推进郑州航空枢纽高质量发展，客货运发展均跑出“加速度”。1—7月，郑州机场完成旅客吞吐量1643.5万人次、同比增长11.8%，其中，国内1598.6万人次、同比增长9.7%，国际地区45.0万人次、同比增长256%。完成货邮吞吐量42.2万吨、同比增长31.9%，其中，国内17.6万吨、同比增长81%，国际地区24.6万吨、同比增长10.4%。
货运方面，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司签署中马航空货运枢纽项目商业支持合作备忘录，推动首个辐射RCEP区域的海外货站落地吉隆坡，郑州—吉隆坡“双枢纽”建设迈出关键一步。持续完善航空网络，上半年新开通法兰克福、纽约、亚特兰大等14条全货机航线，进一步加密北美、欧洲航空快线。
客运方面，大力开发国际航线，稳定运营郑州至卢森堡、伦敦、米兰等洲际航线，加快郑州—曼谷、郑州—柬埔寨、郑州—新加坡等“双枢纽”建设。今年累计开通国际地区客运航线16条。144小时过境免签政策成功获批，打通了国际旅游市场流量入口，通过不断优化通程航班流程，旅客通关保障水平得到有效提高。
郑州机场货运总量10年间增长6倍、年均增长21%，货运航线网络不断优化，在郑运营的客货运航线达186条、36条，初步形成横跨欧美亚三大经济区、多点支撑的航线网络。
